2종소형 면허 따고 바로 타기 좋은 입문 바이크 추천

 

목차

• 1. 2종소형 면허 취득 직후 바이크 선택의 중요성
• 2. 125cc급 입문 바이크 추천
• 3. 쿼터급,미들급 입문 바이크 추천
• 4. 초보자가 기억해야 할 안전수칙과 구매 팁

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1. 2종소형 면허 취득 직후 바이크 선택의 중요성

오토바이를 처음 시작하는 사람들에게 있어 **첫 바이크 선택**은 단순한 교통수단 구매를 넘어, 앞으로의 라이딩 습관과 안전에 직결되는 중요한 결정입니다. 저 역시 2종소형 면허를 막 취득했을 때, "어떤 오토바이를 사야 후회하지 않을까?"라는 고민이 가장 컸습니다. 주변 지인들이 권하는 모델은 많았지만, 직접 타보지 않은 상태에서 섣불리 큰 배기량 모델을 선택하면 **무게, 출력, 조작 난이도** 때문에 금방 겁을 먹을 수 있습니다. 실제로 많은 초보 라이더들이 면허를 딴 후 과욕을 부려 대배기량을 구입했다가 주차장에서 넘겨버리거나, 저속 회전에서 넘어지는 경험을 합니다. 따라서 **처음에는 가볍고 컨트롤이 쉬운 모델**을 선택하는 것이 장기적으로 훨씬 안전하고 경제적입니다.

 

 

2. 125cc급 입문 바이크 추천

초보자에게 가장 많이 권장되는 배기량은 바로 **125cc급 바이크**입니다. 제가 직접 타봤던 부캐너125는 클래식바이크 입문자들에게 입소문이 자자하며 가볍고 낮은 시트고 덕분에 키가 작은 분들도 안정적으로 발착지가 가능합니다. 또한 연비가 뛰어나 **출퇴근용**으로도 좋고, 유지비가 적게 들어 부담이 덜합니다. 스포츠성 라인으로 **야마하 YZF-R125**도 인기가 많은데, 디자인은 스포티하면서도 출력은 무난해 초보자가 다루기 좋습니다. 만약 스포츠 타입이 부담스럽다면, **혼다 PCX125** 같은 스쿠터형 모델도 좋은 선택입니다. 특히 PCX125는 수납공간이 넓어 헬멧이나 짐을 넣을 수 있어 실생활에서 매우 유용합니다. 저는 PCX125를 세 달 정도 타봤는데, 시내 주행이나 마트 장보기까지 활용도가 상당히 높았습니다. 다만, pcx125는 개인적으로 멋을 추구하시는 분에게는 맞지 않는 선택입니다. 스쿠터형 모델중 멋을 추구하는분들은 **베스파125** 라인을 주로 선택합니다 125cc급은 고속도로 진입이 불가능하므로 장거리 여행보다는 **도심 주행 중심**으로 적합하다는 점을 기억해야 합니다.

 

3. 쿼터급(250cc~400cc) 또는 미들급(500cc~900cc) 입문 바이크 추천

만약 “나는 도심뿐 아니라 국도, 장거리 투어까지 해보고 싶다”라는 분이라면 **쿼터,미들급 입문 바이크**를 추천드립니다. 저 역시 면허를 따고 동호회라는 곳에 들어가면서 바이크에 눈을 뜨게 되어 1년 6개월 후 미들급의**혼다 레블500**을 타게 되었는데, 가속력이 125cc급과 비교할 수 없을 정도로 시원하면서도 초보자도 적응할 수 있는 수준이었습니다. 또한  낮은 시트와 여유로운 자세 덕분에 장거리 주행에서 피로도가 적습니다 **활동 범위가 넓어지는 장점**이 있습니다. 혼다 CBR250R은 안정적인 주행감으로 유명하며, 가와사키 닌자250은 스포츠 주행을 원하는 분들에게 꾸준히 사랑받고 있습니다. 클래식바이크 쪽에서는 **로얄앤필드**사의 클래식350,헌터350등 쿼터급 클래식바이크에서 탁월한 가성비 라인으로 이루어져 있습니다 다만, 250cc급부터는 유지비와 보험료가 조금 올라가기 때문에 **예산과 사용 목적**을 꼭 고려해야 합니다.

 

 

4. 초보자가 기억해야 할 안전수칙과 구매 팁

입문 바이크를 고를 때는 배기량과 디자인만 보지 말고, 반드시 **본인 체격에 맞는지** 확인해야 합니다. 실제로 시승을 해보고 **양발이 편하게 닿는지, 핸들 조작이 무리 없는지** 체크하는 것이 중요합니다. 또한 중고 바이크를 살 때는 정비 이력과 사고 여부를 반드시 확인해야 하며, 가능하다면 신뢰할 수 있는 매장에서 구입하는 것이 안전합니다. 저는 중고바이크 구매시 네이버 카페의 **바튜매**라는 카페를 자주 이용하고 있습니다. 바튜매는 국내 최대 규모의 오토바이 관련 커뮤니티 중 하나입니다. 이곳에서는 바이크 관련 뉴스, 신차 정보, 정비와 관리 팁, 라이딩 노하우, 사고 예방 정보, 튜닝정보, 정비정보 등 폭넓은 주제가 다뤄집니다. 오프라인 정모와 투어 활동도 활발히 이루어집니다. 또한 초보자가 가장 놓치기 쉬운 부분은 바로 **안전장비 투자**입니다. 헬멧, 장갑, 라이딩 자켓, 무릎 보호대는 선택이 아니라 필수입니다. 저도 처음에는 장비 비용이 부담스러워 최소한만 구매했지만, 실제로 작은 미끄럼 사고를 겪고 나서야 장비의 필요성을 절실히 깨달았습니다. 바이크는 자동차보다 위험에 노출되기 쉬우므로, **장비=생명보험**이라고 생각하는 게 맞습니다. 마지막으로, 면허를 따고 바로 무리해서 큰 배기량을 구매하기보다는, **입문기에서 경험을 충분히 쌓고 업그레이드**하는 것이 가장 현명한 방법입니다.

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공식 안내: 도로교통공단 운전면허 서비스